J\'ai acheté cette moto dès la réception de mon permis, je l\'a prends tout les jours depuis lors et franchement aucune déception. Mais sinon j'adore cette moto. Skip to main content. Quelle erreur j'aurais fait sur le seul motif d'avoir un HD! Complementing the relaxed riding position, adjustable footpegs and levers, and a number of accessory components allow riders to custom-fit their bike to suit size and preference. je l\'ai équipé d\'un sissy bar et d\'un porte paquet. The Vulcan S is not your average cruiser. This enables a narrower design between the rider’s feet, facilitating the reach to the ground. Si vous cherchez un custom léger, confortable,avec de la pêche et une bonne autonomie( pres de 300km ) un seul nom Vulcan s Je vais très bientôt remplacer le mien par un modèle Shock Factory : bien meilleur confort et pas d\'effet \"catapulte\" quand on passe sur des bosses. C\'est ma 13e moto, et j\'en suis super content. ...de ma mamie EN500 de 1990, sur laquelle j\'ai passé 150 heures de restauration. 14,90 EUR. Je fais 1.83m et je possède une Vulcan. Vendez rapidement votre 2 roues. Enregistrer. Optimized wheelbase balances light handling and a superior riding experience. Aussi une fois rodé peux t'on pousser de temps en temps pour le plaisir au démarrage jusqu'a la zone rouge . Configurez c\'est pour quand le moteur de la 1000 avec du couple et du confort Ignition TCBI with digital advance Bravo Kawasaki, J\'ai roulé en Fazer pendant 8 ans. Laissez filer, c'est derrière que ça percute. 2018-59282. leboncoin.fr. Rear Tire 160/60×17 Bonjour à tous les Vulcaniens kawasaki vulcan s abs tourer 2800 kms garantie. The chassis is slim and lightweight, due in part to the compact design of the engine. Manufacturer Specifications and appearance are subject to change without prior notice on Total Motorcycle (TMW). Prix compétitifs toute l'année ! Chris, bonjour si on achat un vulcans s neuf ilya différents modèles 2015...2018 au niveau de remise vous pensez c'est combien % de remise maximum pourles 4 dernières modèles merci. TEST RIDE . Le couple culmine à 6.4 mkg ; un peu juste, mais ne perdez pas de vue que cet enfin est là pour vous faire découvrir le monde des VulcaN, pas pour rivaliser avec les mastodontes. On l\'a commandé sur le champs, beige pailleté avec valises rigides en cuir, sissi-bar et porte paquets, pare-brise moyen, siège confort, enfin tout ce qu\'il faut pour ce faire plaisir avec ce Vulcan qui a une ligne magnifique et qui répond avec brio à mes exigences. REPOSE-PIED GAUCHE KAWASAKI ZX6 ER6 Z750 ZX9 Z1000 ZX12 ZZR1200 ZRX1200 … Écran de protection feu avant RG Racing pour Kawasaki :Vulcan S 2015-2019 / Special Edition 2016-2019 / ABS 2015-2016 / Cafe 2017-2019. J'aimerai aussi avoir plus de confort sur ma vulcan 2017 , Le freinage de la nouvelle Kawasaki 2020 garantit la sécurité et la protection du pilote, avec un nouveau disque de 300 mm et des systèmes de freinage ABS à disque à double piston en standard. Salut à tous. Voir la distance Voir la distance. Pourtant le seul point commun, c\'est le nom Vulcan et le look custom. Et je pense que quand je voudrais changer, j'aurais beaucoup de mal à m'en séparer! the vulcan s is the ultimate evolution of the formula, with the heart of a sportsbike and the comfort of a classic cruiser. LOL, Heureux possesseur d\'un modele creme et noir 2016... achetée presque neuve (6000 kms) en concession... et en 6 mois 7000kms a bord... donc un trip de 2000kms sur 10 jours... zero regrets... Sa \"base\" roadster la rend saine en courbe, maniable, et le moteur est tout aussi agraebla en mode ballade que quand on a envi de pousser vers la zone rouge... ca répond... c\'est vif... et pourtant je suis pas encore en full... Je me languis les 15 cv coincés sous la cale!!! Yamaha WorldSSP Supported Team to Contest 2021 FIM Supersport World Championship, 2021 Monster Energy AMA Supercross Schedule, Beta Racing has promoted support rider to Beta Factory Race Team, Yamaha Announces 2021 MotoAmerica Superbike Team, Enter the YZ bLU cRU FIM Europe Cup to WIN, Orradre Retains bLU cRU Support for Sophomore WorldSSP300 Campaign, BMW 0% APR financing plus no payments until 2021 on Motorcycles, NZ GIXXER Cup class a nursery ground for aspiring road-race talent, Adrien Van Beveren completes Dakar preparations with another Hail Baja win, Friday Inspiration: 2021 Harley-Davidson Good and Bad News, BMW Motorrad expands recall for motorcycle clothing, on Knuiman Claims Maiden Win for the YZ65 & the Grizzly Yamaha Junior Team, on Circuit of The Americas Austin Texas Weekend Action, on Honda’s Latest 2021 450 MX Lineup Launches, on Merry Christmas and Happy New Year 2021, on Inspiration Friday: Non-Buyer’s Remorse, on Friday Inspiration: 2021 Harley-Davidson Good and Bad News, on Polaris Slingshot R Review & Rating Finale, on Inspiration Friday: Outdoor Motorcycle Shows, on Yamaha WorldSSP Supported Team to Contest 2021 FIM Supersport World Championship, on 2021 Monster Energy AMA Supercross Schedule, on Beta Racing has promoted support rider to Beta Factory Race Team, on Yamaha Announces 2021 MotoAmerica Superbike Team, Knuiman Claims Maiden Win for the YZ65 & the Grizzly Yamaha Junior Team, Circuit of The Americas Austin Texas Weekend Action, Honda’s Latest 2021 450 MX Lineup Launches, Polaris Slingshot R Review & Rating Finale. Prenez place pendant que la Kawa vous harangue de ce qu'elle a prévu pour votre confort, comme la course plus longue de l'amorto ou les repose-pieds pilote et passager réglables sur 3 positions.Le tableau de bord y va aussi de son originalité... pour un custom. Professionnel. The design was made possible in part by the offset laydown rear shock. J\'avais un peu peur quelle soit un peu petite pour mes 1m90, peur très vite disparue. NINJA ® 400. A changer par un amortisseur chock factory pour un meilleur confort et une meilleure stabilité en courbes. Slim, backbone-style rear frame contributes to the easy reach to the ground. For riders who prefer not to follow the crowd, the unique design of the Vulcan S offers a stylish, modern alternative to the traditional cruiser image. Mais pour une première moto ou un retour à quelque chose de facile mais pas mou, c'est vraiment l'engin idéal! Wheelbase 62.0 in Ninja ® SPORT. Connector tube joining the header pipes helps eliminate peaks and valleys in the torque curve, resulting in smoother power delivery. Dream start to the season for the Grizzly Yamaha Junior Team with Damien Knuiman going unbeaten in the big-wheel 65cc class to claim a maiden win for the team and the all-new YZ65 at the […], Team Suzuki Press Office – April 12. Compression Ratio 10.8:1 Alors que cet engin c'est vraiment un tout! Supporting over Motorcyclists and Motorcycling for 21 great years. (Alternate shift linkage rods, sold separately, are necessary when changing the position from standard.). Depuis ce n\'est que du bonheur. The strong acceleration helps with highway merging and passing. 2 800 Km. Technische Daten Kawasaki Vulcan S (2015) Motor : Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Trockensumpfschmierung, Einspritzung, 2 x Ø 38 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 336 W, Batterie 12 V/9 Ah, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, … Du très conventionnel et suffisant, complété par l'ABS en série. 6. 3 225 € Votre moto à partir de 44€ /m. Support Repose Pied avant Gauche Kawasaki GPX 600 R. 30,00 EUR. Ninja ® SPORT. The Vulcan S was designed to be accommodating for a wide range of riders from short to tall. Ainsi elle peut s\'appuyer confortablement dessus. Un arrêt chez Kawa, vous avez des customs, oui là-bas, celui-là.... Punaise quelle ligne, et cette couleur carbone, trop, elle est trop cette machine, je pose mon séant avec l\'accord du patron, le pied, Bouldog, installes-toi, elle est top ! C\'est une petite teigne dans un look custom. Merci à tous de vos réponses et attention sur la route CART (0) My Kawasaki MOTORCYCLE. REPOSE PIEDS MOTO TYPE ORIGINE EMGO POUR KAWASAKI. Long wheelbase adds to the bike’s cruiser-style long-and-low design. Je l\'ai essayé tout seul puis en duo et là surprise! CART (0) WISHLIST. The Vulcan VN700A with Kawasaki’s first V-twin was limited to a 699 cc engine to avoid import tariffs … Elegant pipe perimeter frame is a key component of the Vulcan S’s identity. En tout cas mon seul regret est d'avoir hésité si longtemps avant de l'acheter! The Vulcan S offers smooth starts from a standstill, smooth acceleration, and a satisfying pull when accelerating. € 6.500,- 5.334 km 03/2019 46 kW (63 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Moi j\'ai pris le Givi, c\'est celui dont le dossier est le plus haut. J\'ai opté pour un bloque disque SRA avec alarme intégrée (exigé par l\'assurance) et son support qui se fixe aux tubes des reposes pieds passager, sans gêner le passager, c\'est pratique. Surtout avec ses moins de 4L/100 de conso. kawasaki vulcan s abs cafe edition 2020 new motorcycle for sale in barrie. HAUTS-DE-FRANCE. Teardrop-style fuel tank adds a cruiser-style touch. Fuel Capacity 3.7 gal Offset laydown single-shock rear suspension is equipped with linkage to enable a longer stroke for increased ride comfort. Front Tire 120/70×18 J'aime bien les petits customs comme celle-ci mais je ne sais pas si elle me conviendra vu ma taille. SPORTBIKE-DERIVED CHASSIS AND SUSPENSION Elle n'ai pas prévue pour des vitesses élevée mais superbe pour du tourisme. Propriétaire depuis 1 semaine quel plaisir ! Ainsi, la propulsion est assuré par le bloc pétillant que peu de monde aurait imaginé ici : un bicylindre parallèle de 649 cm3 - le même que celui des Versys, ER-6n et F. Chez Kawa, ça fait un paquet d'années, depuis les 500 EN, qu'on n'avait pas mis un moulin comme ça dans un custom. 99,00 € Sacoche latérale Universelle Gauche cuir brun clair / Centurion. Seul petit point négatif, le son n\'est pas super (pour un custom, on voudrait un son plus rauque et caverneux), mais le changement de pot est prévu. Rake/Trail 31°/4.7 in Key cylinder is located at the front of the fuel tank, creating a very clean cockpit area. Detailed bikes comparison on Kawasaki Vulcan S vs Kawasaki Z650; compare on-road … DETAILS Feeling comfortable—especially for a new rider—is one of the key factors when choosing a motorcycle. Mis à part quelques infimes retouches, l'instrumentation est reprise du roadster - on aurait apprécié quelque chose de plus typé. On appréciera les ingrédients d'audace de la machine, on devrait plus que se satisfaire d'un comportement urbain à la fois cruiser et probablement poussé d'un zeste d'allégresse. Aussi une fois rodé peux t'on pousser de temps en temps pour le plaisir au démarrage jusqu'a la zone rouge . Curved, flowing style blended with a powerful, long-and-low stance and modern elements creates a unique, eye-catching design. ça va me faire drôle de passer du 1100 au 650... mais moins lourde pour moi,je ne suis qu\'une \" faible \" femme !! essayer cest l adopter ; donc j ai commander, je viens tout juste de faire une run avec et je suis impressionné par sa performance pour la cylindré. Créer une alerte. Livraison gratuite. Je serai comme vous interressé par un amorto shock factory , alors pouvez vous me donner le résultat confort si vous l'avez acheté. Standing apart, with its Parallel Twin engine, unique frame and suspension layout and designed for independent minded riders, Vulcan S does not require the rider to conform to some “herd-mentality”, outdated fashion or lifestyle. 4 990 € Votre moto à partir de 44€ /m. Si vous avez des suggestions, je suis preneur. Le coût d'une carte grise pour une custom Vulcan S Abs dépend de sa date de mise en circulation, de votre région d'habitation, et de sa puissance fiscale (nombre de chevaux fiscaux) Starting at … C\'est tout. PERFORMANCE Sur le Iron seul le son m'a conquis. Le couple remonté à mi-régime p/p à l\'ER6 fait qu\'elle est utilisable à des régimes normaux et n\'impose pas qu\'on lui tire dans la gueule pour que ça avance. Frame geometry contributes to light, natural handling. Seat Height 27.8 in Liquid-cooled, DOHC, 8-valve 649cc parallel twin with fuel injection delivers smooth, responsive performance, especially in the low and medium rpm ranges. A noter que l\'amortisseur arrière d\'origine n\'est vraiment pas top. Intake porting, camshaft profiles and long-type intake funnels contribute to strong low-mid rpm performance, contributing to the smooth acceleration and good pull feeling. The Vulcan S’s low weight and low center of gravity make it highly maneuverable, whether riding, pushing from a parking spot, or walking beside the bike. Precise fuel injection plus exhaust catalyzer significantly reduce emissions. Un vrai plaisir. Il est vrai qu'on est plus habitué à du 883, 900 ou 950 pour s'initier au monde des "bikers". Prix réduit ! La Vulcan S n'est pas un Custom comme les autres. Le rapport engagé est effectivement déjà indiqué sur le tableau de bord (édition 2017) donc l\'option est inutile, à moins de rouler de nuit, de toute façon j\'ai l\'impression qu\'ils ne le proposent plus. We strive to help you keep your bike giving you the best performance possible, while having the looks that will make others stare. Instead of using seat rails, a single beam formed from interlocked C-section pieces is used. You are making a difference to millions of riders worldwide. neuf. 1 800 km. Unlike any other cruiser, the Vulcan® S is designed to transport riders into a sporty realm in edgy style. The position also greatly facilitates access and ignition operation. Kawasaki 650 VULCAN S 2019 - Fiche moto - Il n'est pas vilain ce Kawasaki Vulcan 650 S ; il aurait même du provocant. Mars 2017, Je voulais m\'acheter la Suzuki Intruder C 800, plus en stock en France, cause permis A2 les constructeurs liquidaient leurs stocks antérieurs. Cale pied droit origine pour moto Kawasaki 650 Vulcan S 2015 à 2018 Occasion. The low overall weight is apparent as the bike is lifted off its side stand, making the Vulcan S one of the most accommodating bikes for new riders available. The seat bracket is rubber mounted to reduce vibration transferred through the seat. Et quelle ligne ! -=V=-, … de la part de Kawa de proposer un custom avec un bi de roadster. Elle n\'a pas eu de succès? The design of the frame, rear suspension and swingarm create an integrated line running from the front of the bike to the rear hub. Visit the Kawasaki owners center for up to date service manuals, parts diagrams, ROK™ info, owner support, warranty info, Kawasaki Protection Plus & more. Voici venir la remplaçante de mon EN 500 de 1993 et encore en pleine forme juste un freinage d\'un autre temps préhistorique.Le concept d\'un moteur vif dans un custom me plait et avec les atouts de la technicité actuelle ça devrait le faire.Juste un défaut à priori pourquoi une chaine la courroie de l\'EN me paraissait un compromis parfait entre le lourd cardan et le chaine.Domage. A l'écart avec son bicylindre parallèle, son châssis et la configuration de ses suspensions, elle a été créée pour les personnes en avance sur leur temps et qui possèdent leur propre style de vie. Sie ist nichts für den Massengeschmack, nichts für schnelllebige Moden oder Lifestyles. Solo seat complements the low rear fender design. This allows for three seat options for added comfort and rider placement, three footpeg placement options, and two different reach handlebars. Starting at $4,999 MSRP NINJA ® 650. tres belle moto Détail. Si elle sort avec un bleu royal, un amorto jaune et un échappement façon Buell, je la prends! L'allure gagne un souffle de malveillance, pendant que la … C'est une superbe compagne de route! Finish on the cylinder head is similar to air-cooled fins, contributing to an aggressvie appearance. The Ninja® 650-based engine is re- tuned for even more rider-friendly power characteristics that will inspire confidence in new riders. Culminant à 1m69 du sol, j'étais plutôt orienté vers un custom en première moto avec une assise basse. Possesseur d\'une vulcan s de août 2017 nerveuse un peu de couple bien assis Je mesure 1,73, impeccable !! Chris, Je pense ma dernière moto, quel pied un vélo. Trop rapide pour mon permis. Rien à voir avec les gros Vulcan v-twin diesel. heureux très bonne moto prise en main instantanée. Les sacoches et le pare-brise ne l\'avantagent pas. Kawasaki Vn ABS. Favoris. Dos et anches bloqué avec du kiné. puissance, Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm, Bicylindre Kawasaki possède un custom plutôt fun avec cette Vulcan 650 S. Il est aussi désormais le seul représentant de cette gamme dans le catalogue européen, à un tarif contenu. Pas question de s'équiper du traditionnel phare rond. Il s’agit ici de brider votre Kawasaki VULCAN électroniquement. tres agreable a conduire, bon freinage,maniable, presque parfait. Neuf. Actually, every person who love automotif or motorcycle very much, he will do anything to have a motorcycle that covers his need and his will. The compact engine allows use of a slim, minimalist frame, resulting in a design that is narrow at the knees and feet. Favoris. Moto Vision, tout pour équiper votre moto KAWASAKI vulcan s 650 ! Caracteristiques : hauteur de selle, angle de chasse puissance en full 61 Ch à 7500 Tr/mn, le couple 6,4 mKg à 6600 Tr/mn. Maximum Torque 46.3 lb-ft @ 6600 rpm Légère, maniable, élégante vraiment je l\'adore. And the corners are where Honda’s new 2021 CRF450R, CRF450RX, CRF450RL and CRF450RWE hold all the […], Copyright © 1999 - 2020 | Total Motorcycle ∙ 10 Billion Hits. Détail. Salut, quel pot as tu mis ? Coté cadre et motorisation, ça sent le roadster à plein nez. The layout of the offset single-shock rear suspension allows the battery to be located beside the shock instead of beneath it. Kawasaki Vn ABS. Dual 38mm Keihin throttle bodies feature sub-throttle valves(KP) for high power output with smooth, sensitive throttle response. The series 2 Vulcan 400 featured a 399 cc liquid-cooled V-twin engine similar in design to the 750. Achat immédiat. 4 990 € + Ajouter aux favoris. 79 - Professionnel. Constructed of high-tensile steel for strength and light weight. 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